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鄭州南陽寨車站:十個市民九個不知 記者去采訪被繞暈

鄭州南陽寨車站:十個市民九個不知 記者去采訪被繞暈

2018-03-3007:56大河報評論（人參與）




小貼士

從百度衛星地圖可以看出，南陽寨車站在鄭州市南陽路北環立交附近，西鄰京廣快速路，北接連霍高速，北環快速路橫跨該站，南接彩虹橋。河南省最大的調味品市場、鄭州北環建材市場等各類市場環繞該站四周，附近密佈著鐵路線、下穿隧道、立交橋以及不知名的小路。

南陽寨車站實木桌板宜蘭｜實木桌板工廠宜蘭前北側的馬路為郵運南路，沿此向東走800米，到達江山路。

坑坑窪窪的土路

□記者李一川實習生賈惠心文洪波攝影

核心提示|近日，我省城際列車“公交化”開行。其中引人關註的是，鄭焦城鐵部分列車改由南陽寨站始發終到。作為一個“即來即走”的小站，南陽寨站有著鄭州站、鄭州東站無法比擬的便捷性。

可記者調查發現，南陽寨站由於知名度不高，公交接駁和配套設施跟不上，以致來此候車的乘客寥寥。如何破解南陽寨站的相關配套瓶頸，成瞭擺在鐵路和鄭州市相關部門面前亟待解決的一個問題。

位置

問瞭十個市民，九個說不清車站在哪

“前天下午到興隆鋪公交站，在這裡問路人南陽寨火車站在哪，竟十有八九不知道這個地方……當時就想淚奔！最後還是問瞭度娘，才根據地圖指示左拐右拐找到瞭地方。其中有一段竟然還是坑坑窪窪的土路，弄得我當時以為是穿越瞭。”網友“Neil1995”吐槽說。

南陽寨火車站到底在哪？記者在花園路農業路口、北環經三路口、南陽路立交橋下三個地方進行瞭隨機調查。問瞭23個路人，僅有6人聽說過有這個地方，但不知道具體在哪兒。僅有兩個在南陽路立交橋下擺攤的商販準確說出瞭車站的具體位置。

據瞭解，南陽寨車站，這座鄭州北郊不起眼的小站，已有百餘年歷史。隨著鐵路六次大提速的進行，該車站客運業務停辦，又重回隻辦理貨運業務的小站，漸漸被市民遺忘。而隨著2015年6月鄭焦城際正式開通，這座小站才重辦客運，再次受到關註。

混亂

車站周邊環境復雜，讓人根本找不著北

南陽寨站到底在哪？是否像市民說的那樣難找，記者進行瞭體驗。

按照導航提示，記者首先在北三環南陽路BRT站臺下瞭車。下車後，站臺北側有個前行右拐的箭頭。可到底是在下穿隧道前行右拐還是路邊輔道前行右拐呢？讓人摸不著頭腦。路邊賣水的攤販說：“天天有人問該咋走，你說這提示咋就不能標得清楚一些，標上輔道倆字不就解決瞭嗎？”

沿著輔道前行約200米，按照箭頭指示右轉前行。可越往前走，越感覺不對勁兒。因為，旁邊除瞭低矮的簡易房外，就連路面的寬度也成瞭僅4米，而且還是坑坑窪窪的土路。“高大上”的高鐵站會隱藏在這裡面？記者心裡直犯嘀咕。直到走過居民樓，被遮擋的南陽寨站才露瞭出來。這段路約500米，步行需大概10分鐘。

沿周邊轉瞭轉，記者發現除瞭附近京廣快速路宏達路下口、江山路國基路口、江山路郵運南路口等交通提示牌上有“南陽寨站原木桌板工廠｜原木桌板工廠推薦”字樣給車輛以引導外，地面上的交通誘導牌又少又小，稍不註意，就會錯過。

交通

公交接駁不暢，乘客乘車不便

除瞭南陽寨站周邊區域交通復雜，讓人很難尋找外，公交接駁是否便利呢？記者探訪發現，南陽寨站僅有一條S157公交通往車站，其他的公交站分別分佈在江山路國基路、江山路北三環、江山路王寨、北三環南陽路BRT等站臺，呈弧形分佈在車站周邊

實測發現，距離車站最近的就是北三環南陽路BRT站臺，距離約500米。江山路國基路距離約1.1公裡，剩餘的幾個車站則超過1.5公裡。

“現在，周邊公交站到車站的接駁問題，的確亟待解決。”南陽寨站書記郭俊合表示，現在他們的客流的確比較少，但他們希望通過借城鐵“公交化”開行這個契機，慢慢將客流培養上來。目前，他們每日的發站人數為二三實木餐桌工廠｜實木餐桌訂製工廠百人，到站乘客有三四百人。客流以附近高校學生和批發市場商戶為主。

“市區的人去火車站，大部分地方不用轉公交車，一般隻需要坐一次公交車或者地鐵就能到。而南陽寨直達的車就一趟，而且快到連霍高速瞭。其他周邊雖然有公交車，但都距離遠，無法接駁。你讓提著大包小包的乘客下車瞭咋辦啊？”一位乘客說。

疑惑

百年南陽寨站，何時能真正“重生”？

一個小小的南陽寨站換乘列車很少，即使作為鄭焦城際的始發終到車站又有何價值呢？

鄭州鐵路局相關人士表示，“十三五”時期，鄭州將重點推進一批綜合交通樞紐項目。其中，就包括建成海棠寺、圃田西、南陽寨、經開中心和機場北等城際樞紐站。這些城際樞紐站，能夠優化鐵路樞紐功能格局，緩解中心城區的客流壓力。

“南陽寨站比地鐵站還簡單，乘客可即來即走，少瞭去大站候車的奔波，非常便捷，可滿足兩地乘客的通勤需求。”市民宋先生說，如果市民普遍瞭解南陽寨站的位置，知道其便捷性，客流肯定會慢慢上來的。

南陽寨站周邊道路是否有改善計劃呢？惠濟區城建局道路科工作人員祝先生表示，區裡也在致力推進南陽寨站前道路安順路打通到北三環的計劃，同時改善其周邊環境。目前，長興路辦事處正在與附近拆遷居民溝通。另外，宏達路下穿鐵路編組已有計劃，屆時可有效改善彩虹橋及下穿隧道的擁堵陣痛。

有網友建議說，可在車站附近開個繞行一圈的接駁公交，南陽寨站，安順路，江山路，北三環，再繞回南陽寨站，這樣就解決瞭接駁的問題。對此，鄭州公交二公司運營科王雨科長表示，目前的最大問題是安順路的打通，隻要達到通行條件，他們將進一步調研，考慮開通繞行公交進一步解決接駁的問題。當前，他們已考慮在附近站臺安裝導乘牌，進一步方便乘客前往南陽寨站。

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